網(wǎng)約車合法經(jīng)營的"三證"指的是什么？

Q：網(wǎng)約車合法運營要的"三證"指的是什么？　

A：網(wǎng)約車合法運營要以下三個證件：

車輛：網(wǎng)約車運輸證

司機：網(wǎng)約車駕駛員證

平臺：入駐所在城市要有網(wǎng)約車經(jīng)營許可證

"三證"不全則是非法運營。

從事網(wǎng)約車要辦理哪些證和辦理順序？

Q：我要跑網(wǎng)約車，需要辦理什么證？

A：從事網(wǎng)約車經(jīng)營，證書辦理分為個人和平臺兩類證書。

個人需要辦理兩個：網(wǎng)絡(luò)約車駕駛員從業(yè)資格證（簡稱"從業(yè)資格證"或"人證" ）、網(wǎng)絡(luò)約車車輛運輸證（簡稱"運輸證"或"車證"）；

平臺需要辦理的是：網(wǎng)絡(luò)約車經(jīng)營許可證（簡稱"運營牌照"或"牌照"），平臺只要在某一城市開通，必須在該城市辦理經(jīng)營許可證，否則為違法運營。

Q：我要跑網(wǎng)約車，辦理這些證書有什么先后順序嗎，什么叫三證合一？

A：有，正確順序為：先辦理從業(yè)資格證，之后選取網(wǎng)約車平臺（如滴滴、易到等），再由選取的平臺開具證明（注：前提是平臺有在該城市的經(jīng)營許可證，即為"運營牌照"，這樣才有效），最后憑借該證明和從業(yè)資格證，由本人開車去指定的相關(guān)單位去驗車，待通過審核后領(lǐng)取車輛運輸證。這樣以來，司機師傅就可以安心運營，算是合法運營（人證和車證均在手，即為合法），這也就說常說的"持三證上崗"

所以說，有些地方一直沒有辦理下來運輸證的原因在于司機師傅所選取的平臺未在該城市取得經(jīng)營許可證，那就沒法給你開證明，平臺都未取得資質(zhì)，個人的運輸證肯定辦不下來。

其次，在辦證過程中，司機應(yīng)該先要了解幾點問題，比如所在城市對車輛的要求（如車齡、軸距、排量、價格、功率等）這些硬性規(guī)定，這些也是司機常在此糾結(jié)的地方，少一分都不行。因為這些是硬性的、強制的！

為什么說我的車輛年限不合規(guī)定？

Q：為什么我的車輛車齡符合規(guī)定，驗車時候卻不能過審呢？

A：關(guān)于車輛車齡這一塊，常見的都是三年。但是有一個明顯的界定就是：過渡期。一般來說絕大部分城市都是過渡期未結(jié)束之前是三年以內(nèi)的車齡，過渡期結(jié)束是兩年以內(nèi)的車齡。

但最重要的是，有些城市是過渡期結(jié)束后，再辦理營運證的時候，只有新車可以辦理，如：南京。有的是過渡期結(jié)束，只有新能源車或純電動車可以辦理，如深圳。

所以，想要長期考慮跑網(wǎng)約車的司機師傅，未買車的先不要買，先把從業(yè)資格證考了，等拿到證書，仔細看懂政策再去買車，避免走彎路，買錯車砸在手里，那到時候損失就大了。

為什么說我的車輛車價不合規(guī)定？

Q：為什么我的車輛發(fā)票價格超過規(guī)定最低車價，還是過不了審核呢？

A：以溫州市為例，該市網(wǎng)約車的"準(zhǔn)入門檻"中，要求車輛購置的計稅價格≥12萬元。網(wǎng)約車司機在購車時的機動車銷售發(fā)票，上面有價稅合計金額和不含稅價。一般來說，發(fā)票上顯示的是12萬元，其實是包含了17%的增值稅，因而不含稅價在10萬多元。所以新買車的司機師傅一定要看清楚發(fā)票左下角"不含稅價"一欄，如果金額達到12萬元，那么基本符合網(wǎng)約車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

Q：如果我買的是二手車，發(fā)票找不到了該怎么辦？

A：如果市民購買的是二手車用，需要向原車主索要稅收繳款書，如果已經(jīng)丟失，則可以到國稅部門開具相應(yīng)憑證。

為什么說我的車輛排量和功率不合規(guī)定？

Q：為什么我的車輛功率或排量都符合標(biāo)準(zhǔn)，就是過不了車輛審核呢？

A：在這里有有幾點要說清楚：

首先，要明確你是的車是燃油車還是混動（包括插電混動、油電混動等）或者是純電動，因為車型動力不一樣，標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的。

其次，尤其注意的是混動車型在功率和排量這里面很難區(qū)分，是動力總和還是只計算其一,目前各地文件中并沒有明確加以詳細解釋說明。

最后，如果司機師傅為了省油或為了降低后期運行成本想買幾款市面上比較火的混動車型，建議買之前先去驗車單位咨詢一下，是否能過審核，這樣做比較靠譜。

網(wǎng)約車以后可以轉(zhuǎn)為私家車嗎？

Q：辦了網(wǎng)約車運輸證還能改為私家車嗎？

A：按照暫行辦法的規(guī)定，網(wǎng)約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢，行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

也就是說，如果你的網(wǎng)約車辦了運輸證之后，跑了60萬公里就要強制報廢。如果沒有跑到60萬公里，但獲得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證有8年，可以申請轉(zhuǎn)為私家車。

關(guān)于網(wǎng)約車保險購買和索賠的問題

Q：已經(jīng)買過車，是否重新需要購買車險？

A：需要。由于車輛購買的私家車所使用的車險，車輛使用性質(zhì)變更為營運性質(zhì)后，需要購買特定的營運性質(zhì)相關(guān)險種。那么之前的車險怎么處置，這個需要和你之前的保險公司協(xié)商，是折損還是抵消部分新的險種購買費用。

Q ：如果，車輛在運營過程中出險，需要索賠該怎么辦？

A:在當(dāng)前車輛保險領(lǐng)域中，保險公司根據(jù)被保險車輛的用途，將其分為家庭自用人和營運車輛兩種，并設(shè)置了不同的保險費率，營運車輛的保費接近家庭自用的兩倍。但是關(guān)于網(wǎng)約車的車險目前很少有公司出臺相應(yīng)的專項險種，具體原因或許，體量太小吧。

那么，現(xiàn)在我的車輛如果遇險了，該怎么辦，但是車險還是之前的私家車車險，我該怎么辦？目前只有一種解決方案：與保險公司協(xié)商。

但從近期媒體報道的一件類似事件來看，似乎并不是那么好解決，先來回顧一下事情經(jīng)過：

2015年，張濤駕駛自己的家用轎車做起了網(wǎng)約車司機。7月的一天下午，在接了網(wǎng)約車乘客行駛過程中，張濤不慎將駕駛電動車程春穎撞傷。程春穎將張濤告上法院，請求判令被告賠償醫(yī)藥費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金等合計255339.75元。但是被告張濤駕駛的轎車行駛證上的使用性質(zhì)為"非營運"。張濤在人保南京分公司為該車投保了交強險、保額為100萬的商業(yè)三者險。保單上的使用性質(zhì)為"家庭自用汽車"。

江蘇省南京市江寧區(qū)人民法院于2016 年 12月14日判決：

一、人保南京分公司在交強險責(zé)任限額內(nèi)賠償原告程春穎110000元，被告張濤賠償原告程春穎99915.34元；均于本判決發(fā)生法律效力之日起10日內(nèi)付清。

二、駁回原告程春穎其他訴訟請求。

而之所有如此判決，法律解釋定義為：被告張濤的營運行為使被保險車輛危險程度顯著增加，張濤應(yīng)當(dāng)及時通知被告人保南京分公司，人保南京分公司可以增加保險費或者解除合同返還剩余保險費。張濤未履行通知義務(wù)，且其營運行為導(dǎo)致了本次交通事故的發(fā)生，人保南京分公司在商業(yè)三者險內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任。